1. Sökme ve inceleme sonrasında yeni kurulan veya-yeniden kurulan elektrikli vinçler, öncelikle birkaç-yüksüz test çalıştırmasından geçmelidir. Ancak hiçbir durumda kurulum işlemi tamamen tamamlanmadan test amacıyla güç uygulanmamalıdır.
2. Normal çalışmadan önce, nominal yükün %125'i kullanılarak, yükün yerden yaklaşık 100 mm yukarı kaldırılması ve düzgün çalışıp çalışmadığının doğrulanması için 10 dakika süreyle tutulmasıyla bir statik yük testi gerçekleştirilmelidir.
3. Dinamik yük testi, tam nominal yük kullanılarak vincin tekrar tekrar kaldırılmasını, indirilmesini ve yatay olarak hareket ettirilmesini içerir. Testin ardından mekanik transmisyon bileşenlerini, elektrikli bileşenleri ve bağlantı parçalarını normal ve güvenilir bir şekilde çalıştıklarından emin olmak için inceleyin.
4. Çalışma sırasında vincin uygun olmayan ortamlarda kullanılması veya nominal yük kapasitesinin veya saat başına nominal başlatma sayısının (120 başlatma) aşılması kesinlikle yasaktır.
5. Kurulum, devreye alma ve bakım sırasında limit anahtarları duyarlı ve güvenilir olduklarından emin olmak için sıkı bir şekilde incelenmelidir. Kanca üst sınır konumuna kaldırıldığında, çağanoz yuvası ile tambur yuvası arasındaki boşluk 50 mm'den büyük olmalıdır (10t, 16t ve 20t modelleri için bu açıklık 120 mm'yi geçmelidir). Kanca alt limit konumuna indirildiğinde, tambur üzerinde bir güvenlik teli halatı muhafaza edilmelidir; özellikle tambur üzerinde en az iki etkili güvenlik sargısının kalması gerekir.
6. Elektrikli vincin zıt yönlerde hareket etmesine neden olacak iki asılı kumanda düğmesine aynı anda basılmasına izin verilmez.
7. İşin tamamlanmasının ardından, güç kaynağının bağlantısını kesmek için ana güç anahtarı çekilmelidir.
8. Elektrikli vinç yalnızca belirlenmiş personel tarafından çalıştırılmalıdır. Operatörler güvenli çalıştırma prosedürleri konusunda tam bilgi sahibi olmalıdır; yüklerin belirli bir açıyla kaldırılması veya yanlara doğru çekilmesi kesinlikle yasaktır.
9. Elektrikli vinç, çalışma sırasında yetkili personel tarafından periyodik olarak kontrol edilmelidir. Herhangi bir hatanın tespit edilmesi durumunda, derhal düzeltici önlem alınmalı ve olayın ve alınan önlemlerin ayrıntılı bir kaydı tutulmalıdır.
10. Elektrikli vincin frenleme kayma mesafesini ayarlarken, nominal yük altında, frenleme kayma mesafesi S'nin S koşulunu karşıladığından emin olun. V/100'den küçük veya ona eşit (burada V, yük altında bir dakika içinde elde edilen sabit-durum kaldırma mesafesini temsil eder).
11. Tel Halat Hurdaya Çıkarma Kriterleri: Tel halat için muayene ve hurdaya çıkarma kriterleri, CB/T5972-1986 standardına, *Kaldırma Makineleri için Tel Halatların Muayene ve Hurdaya Çıkarılmasına İlişkin Pratik Kod* uyarınca uygulanacaktır.
12. Çalıştırma sırasında elektrikli vincin yeterli miktarda yağlayıcıyla bakımı yapılmalıdır. Yağlayıcı temiz tutulmalı ve yabancı maddelerden ve kirletici maddelerden arındırılmış olmalıdır.
13. Tel halatı yağlarken sert-kıllı bir fırça veya küçük bir tahta spatula kullanılmalıdır; Hiçbir durumda tel halat hareket halindeyken yağlayıcının doğrudan elle uygulanmasına izin verilmez.
14. Elektrikli vinç çalışmadığında, vincin bileşenlerinin kalıcı deformasyonunu önlemek için ağır yükler havada asılı bırakılmamalıdır-.
15. Çalışma sırasında bir arıza tespit edilirse ana güç kaynağı derhal kesilmelidir.
16. Kullanım sırasında aşınan parçaların durumuna özellikle dikkat edilmelidir.
17. 10-20 tonluk vinçlerde, uzun süreli sürekli çalışmanın ardından otomatik elektrik kesintisi meydana gelebilir; bu, motorun termal aşırı yük koruma sisteminin bir fonksiyonudur. Bu gibi durumlarda yük yine de indirilebilir; kısa bir aradan sonra-motor soğuduktan sonra-çalışmaya devam edilebilir.
